ब्रिटिश ऑटोमोबाइल कंपनी ट्रायम्फ ने बजाज ऑटो के साथ मिलकर अपनी किफायती मोटरसाइकिल स्पीड 400 लॉन्च की है। इस बाइक की एक्स शोरूम कीमत 2.33 लाख रुपये है। यह इस मोटरसाइकिल की इंट्रोडक्टरी कीमत है। खास बात यह है कि यह इंट्रोडक्टरी कीमत पहले 10 हजार ग्राहकों के लिए थी। इसे शुरुआती 3 दिनों में ही दिन में ही इतनी बुकिंग मिल चुकी है। यानी जिन ग्राहकों की बुकिंग 10,000 से ज्यादा नंबर पर हुई है, उन्हें इसके लिए ज्यादा कीमत चुकानी पड़ सकती है। आपको बता दें कि दिल्ली में इसकी ऑन-रोड कीमत 267,927 रुपये है। अब ट्रायम्फ के मेंटेनेंस कॉस्ट की डिटेल सामने आ गई है। बजाज का दावा है कि रॉयल एनफील्ड 350 के मुकाबले इसका मेंटेनेंस कम है।
बजाज-ट्रायम्फ स्पीड 400 मेंटेनेंस कॉस्ट
बजाज-ट्रायम्फ स्पीड 400 में आर-सीरीज 398 सीसी इंजन का इस्तेमाल किया गया है। जबकि रॉयल एनफील्ड में 350सीसी का इंजन मिलता है। यही वजह है कि स्पीड 400 की कीमत 8,000 रुपये तक ज्यादा है। कंपनी ने दावा किया है कि इसका मेंटेनेंस रॉयल एनफील्ड 350 के मुकाबले कम है। कंपनी का कहना है कि इसकी सर्विस 10,000 मील यानी 16,000 किलोमीटर के बाद करनी होगी। अगर कोई बाइक एक साल में इतने किलोमीटर नहीं चलती है तो भी उसे तेल बदलना होगा। कंपनी 2 साल या अनलिमिटेड किलोमीटर की माइलेज वारंटी भी दे रही है। जबकि रॉयल एनफील्ड में 10,000 किमी या एक साल में तेल में बदलाव करना होता है। रॉयल एनफील्ड मॉडल के आधार पर सर्विस के लिए 2,000 से 2,700 रुपये चार्ज करती है।
ट्रायम्फ स्पीड 400 डिजाइन
इसके डिजाइन की बात करें तो ट्रायम्फ स्पीड 400 नियो-रेट्रो लुक में बिल्कुल फिट बैठती है। इसमें राउंड हेडलाइट, मिनिमल बॉडी पैनल, 43 एमएम गोल्ड यूएसडी फोर्क्स, स्टाइलिश सिल्वर एक्सेंट के साथ ज्यादातर ब्लैक-आउट इंजन बे, कॉन्ट्रास्ट फ्यूल टैंक कलर दिया गया है। स्पीड 400 में बार-एंड मिरर, सिंगल-टिप एग्जॉस्ट और सिंगल सीट दी गई है। इसमें एक बड़े एनालॉग स्पीडो और एक डिजिटल टैको के साथ एक सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है।
इसमें हेडलाइट ग्रिल, लंबा हैंडलबार, पोर गार्ड, स्क्रैम्बलर स्टाइल ट्विन-टिप एग्जॉस्ट और स्प्लिट सीटें दी गई हैं। स्पीड 400 में दोनों सिरों पर 17-इंच के अलॉय व्हील, मेटज़ेलर स्पोर्टेक एम9आरआर टायर्स, 140 मिमी फ्रंट और 130 मिमी रियर सस्पेंशन यात्रा, 300 मिमी फ्रंट डिस्क, डुअल-चैनल एबीएस, सीट ऊंचाई 790 मिमी और अधिक शामिल हैं। स्पीड 400 का वजन 170 किलोग्राम है। मोटरसाइकिल में ऑल-एलईडी लाइटिंग, हीटेड ग्रिप्स, यूएसबी टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट, स्विचेबल ट्रांजिशन कंट्रोल, गियर पोजिशन इंडिकेटर भी दिया गया है।
ट्रायम्फ स्पीड 400 इंजन
इस मोटरसाइकिल में नए टीआर-सीरीज 398सीसी इंजन का इस्तेमाल किया गया है। इसमें डीओएचसी और लिक्विड-कूलिंग सेटअप के लिए राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी के साथ-साथ स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच और दानेदार थ्रॉटल मॉड्यूलेशन भी दिया गया है। परफॉर्मेंस की बात करें तो यह 8000 आरपीएम पर 40 बीएचपी पावर और 6500 आरपीएम पर 37.5 एनएम टॉर्क जनरेट करती है। जो इसे केटीएम 390 रेंज के इंजन के करीब लाता है। इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस किया गया है। जबकि, 900 सीसी ट्विन-सिलेंडर मॉडल को 5-स्पीड गियरबॉक्स मिलना जारी है।
