अपने रेसिंग डीएनए को अगले स्तर पर ले जाते हुए, आर 15 एम आश्चर्यजनक ग्राफिक्स, 3 डी प्रतीक, विशेष सीटें, ट्रैक्शन कंट्रोल और क्विक शिफ्टर के साथ आता है। हमने इस बाइक को कुछ दिनों तक इस्तेमाल किया और आपके लिए रिव्यू लेकर आए हैं।
यामाहा आर15एम रिव्यू: स्टाइलिश लुक के साथ रेसिंग बाइक का फील
यामाहा मोटरसाइकिल इंडिया ने पिछले साल सितंबर में यामाहा आर15 वी4 और नई यामाहा आर15एम मोटरसाइकिल लॉन्च की थी। नया यामाहा आर15एम दो कलर ऑप्शन मैटेलिक ग्रे और ब्लैक मेटैलिक में आता है। अपने रेसिंग डीएनए को अगले स्तर पर ले जाते हुए, आर 15 एम आश्चर्यजनक ग्राफिक्स, 3 डी प्रतीक, विशेष सीटें, ट्रैक्शन कंट्रोल और क्विक शिफ्टर के साथ आता है। इसकी कीमत 1,82,800 रुपये (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है। हमने इस बाइक को कुछ दिनों तक इस्तेमाल किया और आपके लिए रिव्यू लेकर आए हैं।
लुक और डिजाइन
बाइक में एयरोडायनामिक बॉडी डिजाइन मिलता है जो हवा के दबाव को बेहतर तरीके से प्रबंधित करता है, जो आपको उच्च गति पर तेजी लाने में मदद करता है। हेडलाइट के लिए इसमें एक ही बाई-फंक्शनल एलईडी यूनिट दी गई है, जो लो और हाई बीम दोनों के लिए काम करती है। हेडलाइट की दृश्यता और थ्रो काफी शक्तिशाली है। फ्रंट फेस के दोनों तरफ एलईडी पोजिशन लाइट्स दी गई हैं, जो बाइक को आकर्षक लुक देती हैं।
इसमें एक उन्नत पूरी तरह से डिजिटल एलसीडी मीटर कंसोल मिलता है जो आपको औसत माइलेज, औसत गति, शीतलक तापमान, बैटरी पावर और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम को चालू या बंद दिखाता है। बाइक की सीट हाइट 815 एमएम है। 5’6 “या उससे ऊपर की ऊंचाई के सवार आसानी से इसकी सवारी कर सकते हैं। इस लाइटवेट बाइक का वजन 142 किलोग्राम और फ्यूल टैंक की क्षमता 11 लीटर है। इसमें ड्यूल हॉर्न दिए गए हैं, जिनकी आवाज किसी गाड़ी से कम नहीं है।
बाइक 17-इंच के फ्रंट टायर के साथ यूएसडी फोर्क्स सस्पेंशन और 17-इंच रियर टायर के साथ मोनोक्रॉस सस्पेंशन के साथ अलॉय व्हील पर चलती है। यूएसडी घुमावदार सड़कों पर स्पोर्टी हैंडलिंग को बढ़ाते हैं। इसके अलावा, अपसाइड डाउन फ्रंट फोर्क्स उच्च गति पर या हार्ड ब्रेकिंग के तहत टर्न लेते समय स्थिरता प्रदान करते हैं। डाइमेंशन की बात करें तो इसकी लंबाई 1990 एमएम, चौड़ाई 725 एमएम, व्हीलबेस 1325 एमएम और ग्राउंड क्लीयरेंस 170 एमएम है।
इंजन और प्रदर्शन
बाइक में 155 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, 4-स्ट्रोक, एसओएचसी, 4-वाल्व इंजन है। यह इंजन 14.2 एनएम का टॉर्क और 18.4 पीएस की पावर जनरेट करने में सक्षम है। यह इंजन ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम और क्विक शिफ्टर (अप-शिफ्ट) से लैस है। यह स्पोर्ट्स बाइक सेफ्टी के लिए ड्यूल चैनल एबीएस (एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) और स्लिपर क्लच के साथ आती है। स्लिपर क्लच फीचर गियर डाउनशिफ्ट को स्मूथ बनाता है। आर15एम ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम के साथ आता है। यह व्हीलस्पिन की संभावना को कम करता है, जिससे फिसलने का खतरा कम हो जाता है।
अगर परफॉर्मेंस की बात करें तो यह अपने सेगमेंट में एक शानदार राइडिंग कंफर्ट बाइक है। हाईवे क्रूजिंग और बंपर-टू-बंपर ट्रैफिक में आप इसे बहुत आराम से राइड कर सकते हैं।
बस दुबला ड्राइव करें और आप इसके प्रदर्शन से प्यार में पड़ जाएंगे। बाइक का इंस्टेंट पिकअप कमाल का है। इसका लुक भी आपको भीड़ से अलग खड़ा करता है। हालांकि, एक बार जब आप 60 किमी प्रति घंटे से ऊपर जाते हैं, तो आप कमजोर महसूस कर सकते हैं, खासकर यदि आप दो लोग बैठे हैं। बाइक से आप 100 से 150 किमी की राइड पर जा सकते हैं। हालांकि, इससे अधिक आप असहज महसूस कर सकते हैं। इसके अलावा, पीछे बैठने वाले के लिए लंबी सवारी भी आरामदायक नहीं होगी। इसे ट्रैक पर चलाना आपको एक अलग अनुभव दे सकता है।
कनेक्टिविटी और अन्य सुविधाएँ
इसमें स्मार्टफोन कनेक्टिविटी भी मिलती है, जो आपको इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन पर ही फोन के नोटिफिकेशन दिखाती है। इसके अलावा, आप वाई-कनेक्ट ऐप पर ईंधन की खपत, अंतिम पार्क स्थान, रखरखाव युक्तियां और खराबी सूचनाएं देख सकते हैं। राइडर के कम्फर्ट के लिए इसमें इंजन किल स्विच, स्टेप-अप और स्प्लिट सीट जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके बिल्ट-इन साइड स्टैंड कट ऑफ स्विच के कारण बाइक तब तक स्टार्ट नहीं होगी जब तक आप साइड स्टैंड नहीं हटाएंगे।
